SOCIÁLNÍ SÍTĚ
Zastoupení


Výhradní dodavatel produktů Yeah Racing, 3 Racing a DS Racing pro Českou republiku

Absima CR3.4 SHERPA PRO 1:10 RTR červený

Kód: 12016
Značka: Absima
Vaše cena: 12 999 Kč
Běžná cena: 14 990 Kč
Cena bez DPH: 10 743 Kč
Cena EUR: 534,50 €
Skladem
Odeslání: zítra
skladem prodejna: ANO
externí sklad: NE
Informace

Proti standardní verzi je tento model vybaven programovatelným regulátorem Hobbywing QuicRun WP Crawler 80A včetně programovací karty, silnějším motorem 775 (8800 ot/min.), ocelovými převodovými koly v převodovce, silným servem řízení s tahem 20kg a maketovým interiérem včetně figurky řidiče

Nadstandardně vybavený expediční speciál 1:10 s excelentními jízdními vlastnostmi. Model má pohon všech kol, je vybaven portálovými nápravami pro maximální průjezdnost terénem. Dvoustupňová převodovka, uzávěrky diferenciálů, nainstalované LED osvětlení - vše ovládané ze šestikanálového vysílače. Kovový rám s rozvorem 313mm je vybaven plastovými podběhy, které výrazně omezují pronikání nečistot na šasi. Nápravy jsou zavěšené na klasickém 4-linku (kovové linky). Poloosy jsou vybaveny CVD klouby, přední kola mají úhel zatočení 45° na každou stranu. Měkké pneumatiky s velkým gripem jsou nasazené na 1,9 plastových beadlock diskách s kovovými přítlačnými kroužky. Tlumiče jsou olejové, kovové. Převody jsou komplet zakrytované. Pastorek s převodovým kolem mají modul 32dp. Silné servo řízení s tahem 20kg s kovovými převody ovládá přední kola přes účinný tlumič řízení, toto řešení výrazně prodlužuje životnost serva a snižuje nároky na jeho výkon (tah). Elektromotor je stejnosměrný typ 775 s velkým točivým momentem. Regulátor je od Hobbywingu, osvědčený typ QuicRun WP Crawler 80A s programovací kartou. Konektor na regulátoru je XT60, součástí balení je konektorová redukce XT60/T-Dean, můžete tedy použít baterii s konektorem XT60 nebo T-Dean. Karosérie je na podvozku připevněna magnetickými úchyty a je vybavena mnoha maketovými doplňky, včetně interiéru s figurkou řidiče.

Specifikace:

  • Typ motoru: stejnosměrný typ 775  8800 ot/min.
  • Režim jízdy: plně nastavitený pomocí přiložené programovací karty
  • Pohon: 4WD, ovládané uzávěrky diferenciálů, dvoustupňová převodovka, portálové nápravy, komplet kovové převody
  • Délka: 542 mm
  • Šířka: 250 mm
  • Výška: 240 mm
  • Hmotnost: 2995 g
  • Rozvor: 313 mm
  • Typ podvozku: ocelový vyztužený rám + pevné nápravy zavěšené na 4-linku
  • Tlumiče: olejové, hliníkové, naplněné silikonovým olejem
  • Pneumatiky Super Grip průměr 120 mm, šířka 43 mm, disky beadlock 1.9 plastové, asymetrické
  • Regulátor: Hobbywing QuicRun WP Crawler 80A Brushed, podpora LiPo, plně jednoduše programovatelný, pomocí přiložené programovací karty, konektor XT60
  • Vysílač: 6kanálový Absima CR6S 2,4 GHz 
Balení obsahuje:
  • 1 ks sestavený model
  • 1 ks 2,4GHz vysílač
  • 1 ks programovací karta k regulátoru
  • bateriová redukce XT60/T-Dean pro použití baterie s konektorem T-Dean
  • návod k obsluze

Příslušenství nutné pro zprovoznění:

  • pohonná baterie LiPo 2S nebo NiMH 6čl s konektorem XT60 nebo T-Dean  (doporučeno LiPo 2S)
  • vhodná nabíječka pro pohonnou baterii
  • 4 ks AA baterií pro vysílač

 

 
 
      
       
 
Realistický kovový CNC frézovaný 5mm rám s klasickými hliníkovými 4linky na kterých jsou zavěšené obě nápravy. 
Olejem plněné hliníkové tlumiče s 3mm pístní tyčkou zajišťují hladké a realistické chování podvozku. Možnost výměny pružin.
 
    
 
 
 
      
 
    
 
 
Portálové nápravy nabízejí větší světlou výšku (vzdálenost od skříně diferenciálu k zemi) než konvenční nápravy. 

 
 
 
 
     
   
                  
Olejový tlumič řízení jednak chrání servo před nárazy a tím mu výrazně prodlužuje životnost a jednak snižuje nároky na jeho výkon/tah. Servo řízení s tahem 20kg je vybavené kovovými převody a má zvýšenou odolnost proti vodě a vlhkosti.
 
 
                 
 
Tvrzené ocelové hnací hřídele na všech kolech, přední jsou typu CVD, úhel řízení předních kol je 45,8 °.
 
      
 
 
 
 
 
      
   
CR3.4 SHERPA má 2-rychlostní převodovku, pomocí které můžete překonat obtížný terén a pak se rychle dostat k další překážce. Jednoduše stisknete tlačítko na vysílači a přepněte z převodového poměru 1:37,1 (nízká rychlost) na 1:15,1 (vysoká rychlost) a naopak. Ozubená kola v převodovce jsou ocelová.
 
 
 
      
 
       
 
Nezávisle uzamkněte a odemkněte přední a zadní diferenciál, abyste dosáhli maximálního výkonu na trati - vše dálkově ovládané z vysílače dvěmi vestavěnými mini servy. Ponechte diferenciály odemknuté, abyste mohli plynule a bepečně projíždět zatáčky při vysoké rychlosti. V technicky náročném terénu pak můžete uzavřít buď jeden nebo oba diferenciály.
 
 
 
            
 
Hliníkový držák motoru pomáhá odvodu tepla z motoru a zaroveň zajišťuje bezpečné a přesné uchycení motoru. Nastavitelná kluzná spojka poskytuje dodatečnou ochranu v extrémních podmínkách jak motoru, tak i převodů. 
 
 
      
 
 Diferenciály, převodová kola v portálech a hnací hřídele jsou také z oceli.
 
 
 
 
        
 
Koncept pohonu - model je poháněný technologií od firmy HOBBYWING - zahrnuje vodotěsný regulátor rychlosti 80A (typ QuicRun WP Crawler) a elektromotor  řady 775. 
 
 
 
V modelu je nainstalované 20kg digitální servo řízení s kovovými převody a 3x mini servo s tahem 0,9 kg pro ovládání převodovky a uzávěrek diferenciálů. Všechna serva jsou voděodolná. 
 
 
 
 
Šestikanálový vysílač Absima CR6S 2,4 GHz vám poskytuje úplnou kontrolu nad modelem. Z vysílače jsou kromě zatáčení a jízdy vpřed/vzad dále ovládány: dvoustupňová převodovka, uzávěrky diferenciálů a LED osvětlení. Více o RC soupravě Absima CR6S najdete zde
 
 
 
 
 
      
 
 
 
      
 
 
V modelu je nainstalováno kompletní LED osvětlení: hlavní přední světla v přední masce, hledáčky, světelná rampa na střeše, koncová a brzdová světla, směrová světla (blinkry).
 
 
 
 
 
 
      
 
Stylové 1.9 palcové plastové beadlock disky s přítlačnými kroužky. Super měkké pneumatiky s realistickým a funkční vzorkem pro maximální trakci v jakémkoli terénu. Pneumatiky mají rozměr 43 x 120mm. Disky i pneumatiky jsou asymetrické, mají vnitřní průměr ráfku / patky pneu větší než vnitřní podobně jako modely Short Course.
 
 
            
Tvarované plastové vnitřní blatníky, které jsou součástí podvozku, chrání podvozek před nečistotami a poškozením.
 
 
 
 
        
 
Karosérie je k podvozku uchycena magnety. Jednak je snadnější přístup k podvozku, např. pro výměnu baterie a jednak není narušen maketový vzhled karosérie.
 
     
 
 Karosérie je vybavena mnoha maketovými doplňky, včetně interiéru.