PH103 Circus 1640mm rozp.

Kód: 4ST16065
Značka: PHOENIX MODEL
Vaše cena: 6 038 Kč
Běžná cena: 6 290 Kč
Cena bez DPH: 4 990 Kč
Cena EUR: 234,62 €
Skladem
Odeslání: do 1 dne
skladem prodejna: NE
externí sklad: ANO
InformaceVideo
Polomaketa sportovního letadla pro dvoutakt 7,5-8,5 ccm, čtyřtakt 8,5-10ccm nebo střídavý motor třídy FOXY C3520-3530. Konstrukční trup a nosné plochy, ovládaná křidélka, směrovka, výškovka.

Cirrus SR20 je nepochybně neprodávanější čtyř až pětimístné sportovní/lehké dopravní letadlo posledních let - od roku 1995 svého majitele našlo již více než 6000 kusů. Elegantní stroj celokompozitové konstrukce se supermoderním „skleněným“ kokpitem, „joystickovými“ kniply na bocích kabiny a padákovým záchranným systémem vyrábí americká firma Cirrus Aircraft z Duluthu v Minnesotě.

Polomaketa sportovního letadla klasické celobalsové konstrukce určená pro pohon spalovacím motorem 6,5-8 ccm (2T), 8-10 ccm (4T) nebo střídavým elektromotorem třídy FOXY G2 3520-3530 s 4-5S LiPo akumulátorem.

Křídlo s polosouměrným profilem je dvoudílné, nasazované z boku na duralovou trubkovou spojku. Křidélka jsou ovládána nezávisle 2 standardními servy. Trup je rovněž klasicky konstrukční s laminátovým krytem motoru. Motorová přepážka je připravena pro instalaci spalovacího motoru na stavitelné plastové lože nebo střídavého motoru v zadní montáži. Serva směrovky a výškovky a další elektronika se montují do do prostoru nad křídlem se snadným přístupem díky odnímatelnému krytu kabiny. Podvozek je tříkolový s duralovými hlavními nohami a drátovou řiditelnou příďovou nohou.

Stavebnice obsahuje: polyesterovou fólií Oracover potažené křídlo, trup a ocasní plochy, plastové motorové lože pro spalovací motory, lože pro elektromotory s rotačním pláštěm, laminátový kryt motoru, kryt kabiny, kompletní sadu drobného příslušenství, duralový hlavní podvozek, příďovou nohu, kola, akrobatickou palivovou nádrž, kužel a podrobný obrázkový návod.

Rozpětí [mm]1650
Délka [mm]1201
Hmotnost [g]2800 - 3000
Plocha křídla [dm2]33.4
Ovládané funkceS,V,K(2),M
Stavební náročnostS1
Náročnost pilotážeP2,P3